2025 اولیور سولبرگ کے ذہن میں ہمیشہ کے لئے کھڑا ہوگا۔ ایک حیرت انگیز پیشرفت والی WRC فتح کو اسکور کرنا ، اس کے بعد میڈن WRC2 کا عنوان - کے بعد یہ سنسنی خیز سے کم نہیں رہا ہے۔
لیکن کامیابی صرف برسوں کی محنت اور سیکھنے کے اسباق کے بعد ہی آتی ہے ، اکثر مشکل طریقے سے۔ اگرچہ ، ہارڈ گرافٹ کو طاقت میں تبدیل کرنے کی عادت ہے جو پورے کیریئر کو جاری رکھ سکتی ہے۔
2003 کے ورلڈ ریلی چیمپیئن پیٹر سولبرگ کا بیٹا ہونے کے ناطے ، اولیور کے پاس سب سے بہتر سیکھنے میں سے ایک تھا۔ یہ ابتدائی اسباق ہیں جنہوں نے کیریئر کی قیمتی بنیادیں تشکیل دی ہیں جو طاقتوں میں تبدیل ہوگئیں ، جس سے اولیور کو ڈیلفی ریلی ایسٹونیا ون اور ڈبلیو آر سی 2 ٹائٹل کے ذریعہ 2025 کی سرخی فراہم کرنے میں مدد ملتی ہے۔
بی ای سی ایس ولیمز کے زیر اہتمام ، ڈبلیو آر سی بیک اسٹوریز پوڈ کاسٹ کے تازہ ترین واقعہ پر بات کرتے ہوئے ، اولیور سولبرگ نے کبھی کبھی غیر معمولی حالات میں سیکھے ہوئے کچھ خصلتوں پر ڈھکن اٹھا لیا۔
سولبرگ نے کہا ، "یہ [میرے والد] کا شکریہ ہے کہ میں آج کیا جانتا ہوں۔ میں کاروں کے مطابق ڈھال سکتا ہوں اور ایسٹونیا اس کی ایک عمدہ مثال ہے جس کی مجھے کار میں جلدی سے چھلانگ لگانے کی ضرورت ہے ، اور یہ میرے والد کا شکریہ ہے کہ میں نے بہت چھوٹی عمر میں سیکھا۔"
اولیور کا ڈرائیونگ کا پہلا ذائقہ آٹھ سال کی ٹینڈر عمر میں پہنچا۔ اس سے زیادہ دیر نہیں گزری تھی کہ ایک نوعمر نوعمر سولبرگ لٹویا میں اچھی طرح سے ریلنگ کر رہا تھا اس سے پہلے کہ وہ ڈرائیونگ لائسنس کے مالک ہونے کے لئے کافی عمر میں تھا۔ اس وقت اس کا مطلب اس کے شریک - ڈرائیور ، ویرونیکا گلبک انگن کو واقعات کے دوران سڑک کے حصے چلانے کے لئے پڑنا پڑا۔ لیکن جب تیز رفتار نوٹ بنانے کی بات کی گئی تو اولیور کو ریسس کار کے پچھلے حصے پر بھیج دیا گیا۔ یہ وہیں ہے جہاں قیمتی سبق جو اس کے ساتھ ہمیشہ کے لئے زندہ رہیں گے اس کے ریلی دماغ میں محفوظ تھے۔
اولیور سولبرگ نے کہا ، "میرے والد کو میرے پیس نوٹوں کو کرنا پڑا کیونکہ میں بہت چھوٹا تھا [جب میں نے ریلنگ شروع کی تھی]۔ بہت سے لوگ اس کے بارے میں نہیں جانتے ، یہ ایک اچھی کہانی ہے۔"
"یہ وہی صورتحال تھی ، میں سڑک کے حصوں پر گاڑی چلانے کے لئے بہت کم عمر تھا اور ریسس کھلی سڑکوں پر ہے لہذا میرے والد کے پاس اس کے ساتھ ہی شریک - ڈرائیور تھا اور میں پچھلی سیٹ پر بیٹھ گیا۔ میرے والد نے تیز رفتار نوٹ کیا اور اس نے کہا کہ اس نے سوچا کہ وہ ہونا چاہئے۔ میں پہلے چھ مہینوں کے لئے بالکل کچھ نہیں سمجھا۔
"اس کے پاس ایک پیس نوٹ تھا جس میں 'گیپ' کہا گیا تھا اور اس کا مطلب یہ ہے کہ ایسا لگتا ہے جیسے یہ ٹھیک ہو گیا ہے ، لیکن یہ بائیں طرف چلا گیا ہے ، اور یہ ایک عام جگہ ہے جہاں یہ کھلا ہے اور جنگل یا کچھ اور ہے۔ یہ کھلا ہے لیکن آپ نہیں دیکھتے کہ یہ کہاں جاتا ہے۔ مجھے لگتا ہے کہ پہلے چھ مہینوں کے لئے میں نہیں جانتا تھا اور پھر میں اس کا مطلب کیا تھا ، 'والد ، اس کا مطلب کیا ہے؟' آخر کار میں نے یہ سیکھا۔ "
آج ، سولبرگ کا کہنا ہے کہ ان کے تیز نوٹوں کی بنیاد ایک جیسی ہی ہے ، اگرچہ کم تفصیل کے ساتھ۔ لیکن 24 - سال - پرانا ہمیشہ کے لئے شکر گزار رہتا ہے کہ اس نے اس مشکل طریقے سے ہنر کو سیکھا ہے کیونکہ اس نے آج سڑکوں کو حفظ کرنے کے لئے جہاز والے ویڈیوز پر زیادہ انحصار کرنے کی ضرورت کو کم کردیا ہے۔
سولبرگ نے مزید کہا ، "یقینی طور پر ، اس نے [میرے والد] نے مجھے سکھایا کہ تیز رفتار نوٹ بہت اہم ہیں ، اور ان دنوں ، ویڈیو کی سمت میں بہت زیادہ جانا اور سڑک سیکھنا اور آپ کی رفتار کے نوٹوں پر توجہ مرکوز نہ کرنا بہت آسان ہے۔"
"اس نے مجھے مشکل طریقے سے سکھایا ، لیکن جب آپ کسی نئی ریلی اور نئی سڑکوں پر آتے ہیں ، اور آپ کے پاس ویڈیوز نہیں ہیں تو ، آپ کے پاس ایک نئی ریلی پر کام کرنے کی ضرورت ہے جیسا کہ آپ جانتے ہیں۔ مجھے لگتا ہے کہ اسی جگہ پر میری طاقت بھی ہے۔
"جب میں ایسٹونیا [اس سال] آیا تھا تو ، بہت سارے مراحل برانڈ - نیا تھے لیکن میں ان مراحل پر بھی اسی رفتار کرسکتا تھا جن کے بارے میں میں جانتا تھا ان لوگوں کے لئے میں جانتا تھا۔ اس سال بہت ساری ریلیوں پر یہ ایک ہی رہا ہے ، خاص طور پر جب میں ایک نئی ریلی میں آتا ہوں - میں جانتا ہوں کہ مجھے کم سے کم ریلی 2 میں ایک فائدہ ہے۔
"مجھے لگتا ہے کہ میں اسی کے لئے بہت شکر گزار ہوں ، یہ ہے کہ میرے والد نے مجھے مشکل طریقے سے سکھایا کہ آپ کو تیز رفتار نوٹس بنانے کی ضرورت ہے ، لہذا آپ انہیں سمجھتے ہیں اور جب یہ ایک برانڈ - نئی سڑک ہے تو آپ اسی رفتار سے چلاتے ہیں۔
"میں سڑکیں سیکھنے کے لئے واقعی کبھی بھی ویڈیو آدمی نہیں رہا ہوں ، اور میں ابھی بھی ایماندار نہیں ہوں۔ مجھے لگتا ہے کہ اس میں کوئی توازن موجود ہے اور صرف اس وجہ سے کہ دوسرے لڑکے یہ کر رہے ہیں اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کو یہ کرنا چاہئے۔
"آج بھی ہر ایک بہت مختلف انداز میں کرتا ہے اور ظاہر ہے کہ ہر کوئی ویڈیوز دیکھتا ہے ، لیکن آپ اسے کتنا دیکھتے ہیں اس کے بارے میں ایک بہت بڑا فرق ہے ، اور مجھے لگتا ہے کہ کچھ لوگ مکمل طور پر ویڈیو پر انحصار کرتے ہیں۔ میں یقینا. اسے دیکھتا ہوں ، لیکن میں ایک توازن تلاش کرنے کی کوشش کرتا ہوں کہ میں کتنا یاد رکھنا چاہتا ہوں۔ مجھے لگتا ہے کہ مجھے ایک اچھا توازن مل گیا ہے۔"
سولبرگ کو ریلنگ سے دور کرنے والے کھیلوں کو جاننے کے لئے مکمل ڈبلیو آر سی بیک اسٹوری پوڈ کاسٹ سنیں ، ریلی ڈرائیور جس نے اس کی تلاش کی تھی ، اس نے اپنی زندگی کے سب سے مشکل سال میں کس طرح مقابلہ کیا اور اس نے ڈبلیو آر سی 2 کا ٹائٹل اور ریلی ایسٹونیا جیتنے کے لئے کس طرح باؤنس کیا۔
-یہ خبر ڈبلیو آر سی نیوز سے آتی ہے اور تجارتی مقاصد کے لئے نہیں ہے
