جاپانی ڈرائیور نے ایف آئی اے ورلڈ ریلی چیمپیئن شپ کے چھٹے راؤنڈ کے ایس ایس 5 پر اپنے ٹویوٹا جی آر یاریس ریلی 1 کو رول کیا اور اس دن کے دن پہیے کو تبدیل کرنے میں بھی وقت ضائع کیا۔ پریشانیوں کے باوجود ، کٹسوٹا ختم ہونے تک پہنچنے اور ایک ایسے پروگرام میں قیمتی پوائنٹس اکٹھا کرنے میں کامیاب ہوگیا جس میں تھوڑا سا تال پیش کیا گیا تھا۔
"یہ ایک بہت ہی مشکل ہفتے کے آخر میں تھا ،" کٹسوٹا نے اعتراف کیا۔ "یقینا I میں خوش نہیں ہوں - پنکچر اور رول اور ہر چیز - لیکن بصورت دیگر یہ بہت ٹھیک ہو گیا۔"
یہ رول ایک دھوکہ دہی سے آہستہ ہیئرپین دائیں طرف آیا ، دن کے اوائل میں ایک چھوٹے سے لمحے کے بعد اسے دوسرے پاس پر پکڑ لیا۔
"پہلے پاس پر میں تھوڑا سا چوڑا گیا ، لہذا دوسری بار میں صاف ستھرا ہونا چاہتا تھا۔ بدقسمتی سے [کار] میری توقع سے کہیں زیادہ تیزی سے بدل گئی ، کسی چٹان یا اندر سے کسی چیز کو چھو لیا ، اور یہ گھوم گیا۔ بہت بدقسمتی۔"
اس مقام سے ، بازیافت ہی توجہ کا مرکز تھا۔ سمجھوتہ کرنے والی سڑک کی پوزیشن کے باوجود ، کٹسوٹا نے ہفتے کی سہ پہر کو مسابقتی اوقات پوسٹ کیا اور ایک مضبوط ولف پاور اسٹیج رن {- پر اپنی نگاہیں طے کیں اگرچہ اس پر عمل درآمد بہت کم پڑا۔
انہوں نے کہا ، "میں غلطیاں کر رہا تھا اور یہ واقعی کوئی اچھا دھکا نہیں تھا۔" "لیکن کم از کم وقت (چوتھا - تیز ترین) اتنا برا نہیں تھا۔"
کٹسوٹا اب ایک پری - ایونٹ ٹیسٹ کی منصوبہ بندی کے ساتھ یونان کا رخ کرتا ہے اور اسی طرح کی کھردری حالتوں پر اعتماد میں ڈائل کرنے کا ایک واضح مقصد۔
انہوں نے کہا ، "یونان بہت ہی سخت ، یہاں کی طرح ہی ہونے والا ہے۔" "لیکن اس سے پہلے ہمارا ایک امتحان ہے ، لہذا ہم کار پر کچھ چیزیں آزما سکتے ہیں اور امید ہے کہ زیادہ اعتماد پیدا کرسکتے ہیں۔ یہ ہدف ہے۔"
---- یہ خبر ڈبلیو آر سی نیوز سے آئی ہے اور ہےنہیںتجارتی مقاصد کے لئے
