میکس ورسٹاپین کے بعد دوسرے نمبر پر رہنا بیک وقت تمام فارمولا 1 میں سب سے زیادہ مائشٹھیت اور خوف زدہ پوزیشنوں میں سے ایک ہے۔ ریڈ بل ریسنگ برسوں کے دوران کافی حد تک ڈرامہ کے اختتام پر رہی ہے ، لیکن اس میں سے کوئی بھی اپنے عالمی چیمپیئن کے ساتھ ڈرائیوروں کے گھومنے والے دروازے میں سرفہرست نہیں ہے۔
کیا دوسری ریڈ بل ریسنگ سیٹ ہے جہاں ایف ون کیریئر ہلاک ہوتا ہے؟
نہیں ... یقینی طور پر نہیں۔ پیئر گیسلی اور الیکس البون زندہ بچ گئے اور ایف ون میں طویل کیریئر کا مقابلہ آر بی آر میں اپنے دائرے کے بعد ہوا ہے ، لیکن ایف ون کے بہت سے شائقین کے ذہنوں میں یہ سوال یہ ہے کہ زمین پر کیا ہو رہا ہے کہ ڈرائیور اسی مشینری میں میکس ورسٹاپین سے مماثل نہیں ہوسکتے ہیں؟
برسوں کے دوران ، ریڈ بل کی دوسری نشست نے متعدد متاثرین کا دعوی کیا ہے ، جس کی وجہ سے بہت سے لوگوں کو یہ یقین ہے کہ اس پر "لعنت ہے" ، لیکن کیا یہ بد قسمتی ہے ، یا محض ایک ناقابل معافی ٹیم کے ڈھانچے کا نتیجہ ہے؟
ریڈ بل ٹیلنٹ کا قبرستان
ڈینیئل ریکارڈو: کامیڈین اور ایف 1 میں اس کا 10.5 سالہ کیریئر
یہ سب 2018 کے آخر میں شروع ہوا ، جب ڈینیئل ریکارڈو نے ریڈ بل ریسنگ سے رینالٹ جانے کے لئے جانے کا اعلان کیا۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ریڈ بل کے لئے مسائل شروع ہوئے تھے۔ میکس ورسٹاپین نے پہلے ہی اپنی مالیت کو ثابت کردیا تھا۔ سب سے کم عمر گراں پری فاتح ، اس کے بیلٹ کے نیچے متعدد جیت ، اور ریڈ بل کی قیادت نے نسل کے اسٹار معیار کے طور پر کیا تسلیم کیا۔
ریڈ بل نے ڈرائیوروں کے ایک تار کے ذریعے سائیکل چلایا ہے جس کی امید ہے کہ وہ ورسٹاپین کے لئے ایک قابل ساتھی ساتھی تلاش کریں گے۔ یہاں ان لوگوں پر ایک نظر ڈالیں جو مختصر پڑ چکے ہیں:
الیکس ایلبون (2019 - 2020) - 1.5 سیزن تک جاری رہا
پیری گیسلی کو تبدیل کرنے کے لئے 2019 کے وسط سیزن میں ایلبون کو ایک پروموشن دیا گیا تھا۔ 2019 کے سیزن کے پچھلے نصف حصے کے دوران ، وہ (پوائنٹس اور ریٹائرمنٹ وار) اسی کورس پر تھے جیسے پیری گیسلی۔ 2020 میں ، کوویڈ کی وجہ سے اس موسم پر اثر پڑا - الیکس نے اسکور میکس کے تحت کیا ، لیکن اتنی ہی ریٹائرمنٹ کی تھی اور تقریبا ہمیشہ پوائنٹس میں رہتا تھا۔ ایک بار پھر ، چیز غائب ہے؟ مستقل پوڈیم۔
سرجیو پیریز (2021 - 2024) - 4 سیزن تک جاری رہا
چیکو (سرجیو پیریز) ہمیشہ میکس ورسٹاپین کا سب سے زیادہ 'قابل ٹیم ساتھی' رہا۔ انہوں نے ریڈ بل ریسنگ کے ساتھ 5 ریس جیت لی ، لیکن 2024 ایف 1 سیزن کے دوران بے حد جدوجہد کی۔ جبکہ 2021 ، 2022 ، اور 2023 میں چیکو نے آر بی آر کے لئے ایک سے زیادہ جیت حاصل کی (جس میں 2022 میں ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ میں تیسری پوزیشن حاصل کرنا بھی شامل ہے اور 2023 میں دوسرا) ، 2024 میں سرجیو پیریز صرف 4 بار پوڈیم پر بھی تھا۔
ہم 2024 میں سرجیو پیریز کے آس پاس کی سیاست اور کہانی میں غوطہ لگاسکتے ہیں ، لیکن اس میں 50 صفحات اور آپ نے کبھی دیکھا ہوا انتہائی گہرا غوطہ لگایا ہوگا۔ اس نے 2021 - 2023 میں بہت عمدہ کارکردگی کا مظاہرہ کیا ، اور ، واضح طور پر ، کچھ ممکنہ عوامل کی وجہ سے 2024 کی پوری طرح جاری رہا:
مالیاتی وجوہات اور شراکت داری: اس سے پہلے کے ٹکڑے میں یہ ٹوٹ گیا تھا ، لہذا براہ کرم سیاق و سباق کے لئے اس کی جانچ کریں!
سرمایہ کاری - یہ ریڈ بل میں اس کا چوتھا سیزن تھا ، اور ٹیم\/ چیکو نے 2024 کے اہم مقام تک مثبت ہم آہنگی حاصل کی۔
فین اور اسٹار کوالٹی\/ مارکیٹیبلٹی - چیکو آسانی سے موجودہ F1 دور کے سب سے مشہور ڈرائیوروں میں سے ایک تھا۔
ایک اور وسط سیزن کے تبادلہ سے بچنے کے خواہاں۔ کسی وضاحت کی ضرورت نہیں ہے۔
ورسٹاپین فیکٹر
خود میکس ورسٹاپین کا ذکر کیے بغیر دوسری نشست پر تبادلہ خیال کرنا ناممکن ہے۔ وہ واقعتا ایک نسل کا ہنر ہے۔ میکس ایک ایسا ڈرائیور ہے جو کار سے بھی مطلق زیادہ سے زیادہ نکال سکتا ہے جب اسے سنبھالنا مشکل ہوتا ہے۔ وہ جارحانہ ڈرائیونگ اسٹائل اور موافقت پذیر ہونے کی صلاحیت کے لئے بہت مشہور ہے - اس کا مطلب ہے کہ کوئی بھی ٹیم ساتھی پہلے ہی کسی نقصان میں ہے۔
اگرچہ یہ دیر سے بحث کا ایک بڑا موضوع ہے ، لیکن یہ بات بالکل واضح ہے کہ ریڈ بل کاریں ان لوگوں کے لئے گاڑی چلانے کے لئے بہت مشکل ہیں جو میکس ورسٹاپین کی طرح ڈرائیونگ اسٹائل کا اشتراک نہیں کرتے ہیں۔ اس میں زیادہ وقت لگتا ہے اور عام طور پر کسی کے ل to اس کے مطابق ڈھالنے میں زیادہ مشکل ہوتا ہے ... اور ہاں میں پہاڑی پر کھڑا ہوں گا اور پہاڑوں کی چوٹیوں سے چیخوں گا - وہ کار صرف میکس ورسٹاپین اور میکس ورسٹاپین کے لئے بنائی گئی ہے۔
----- یہ خبر https:\/\/www.fanamp.com\/f کے {{1} news\/ سے آئی ہے اور ہےنہیںتجارتی مقاصد کے لئے
