کِمی انتونیلی کا خیال ہے کہ وہ اپنے ایف ون کیریئر کے آغاز میں لاس ویگاس میں جو کچھ کیا اس کی فراہمی کے قابل نہیں ہوتا ، اور اسے اپنی "سیزن کی بہترین دوڑ" قرار دیتے ہوئے پوڈیم ختم ہونے کے راستے میں 48 گودوں میں ٹائروں کا ایک ہی سیٹ بنا دیا۔
دوکھیباز نے ایف ون میں پہلا سال رولر کوسٹر رہا ہے ، لاس ویگاس میں پچھلے راؤنڈ کے ساتھ کوئی مختلف ثابت نہیں ہوا کیونکہ اسے کیو 1 میں دستک دی گئی تھی اور ابتدائی گڑھے کے اسٹاپ پر جوا لینے کا انتخاب کیا تھا۔ اس نے گود 2 کے اختتام پر سخت ٹائروں پر بولڈ کیا اور انھیں چیکر پرچم تک آخری راستہ بنا دیا جب اس نے چوتھے نمبر پر لائن کو عبور کیا ، اس سے پہلے کہ پانچ - سیکنڈ پینلٹی نے اسے پانچویں نمبر پر کردیا۔
تاہم ، بعد میں میک لارن کے لئے ڈبل نا اہلی کے بعد اسے تیسرے نمبر پر پہنچایا گیا ، جس نے سیزن کے اپنے تیسرے پوڈیم کو نشان زد کیا اور اس کے لئے جس کے لئے اس نے سخت مقابلہ کیا ، کیونکہ اس نے بالآخر 50 لیپ ریس کے مقابلے میں 14 پوزیشن حاصل کی۔
یہ پوچھے جانے پر کہ کیا اسے یقین ہے کہ یہ سیزن کی بہترین دوڑ ہے ، برازیل میں اعلی پی 2 ختم کرنے کے باوجود ، اس نے جواب دیا: "مجھے لگتا ہے کہ یہ یقینی طور پر تھا ، کیونکہ ہم نے ہر چیز کو بہت اچھی طرح سے انجام دیا ہے۔
"ظاہر ہے کہ حکمت عملی بہت پاگل تھی لیکن ہم نے اسے چپکا کر رکھ دیا۔ اس نے پوری نسل کو تبدیل کردیا ، اور حقیقت یہ ہے کہ ہم اس کو برقرار رکھنے میں کامیاب ہوگئے تھے - اسٹاپ نے ہمیں اختتام کو ختم کرنے کی اجازت دی۔
"میری طرف ، یہ شاید اب تک سیزن کی بہترین دوڑ تھی کیونکہ اس دور میں میں ٹائر کا انتظام کرنے اور اس سیزن میں جو کچھ سیکھا ہے اس کو اکٹھا کرنے میں کامیاب تھا۔ یہ اچھا تھا کیونکہ یہ آنے والا رہتا تھا ، اور یہ اچھی تفریح تھی۔
انتونیلی سیزن کا سب سے زیادہ اسکور کرنے والا دوکھیباز ڈرائیور ہے
"میں سیزن کے آغاز میں یہ کام کرنے کے قابل نہیں ہوتا۔ ٹائر لیپ کے ذریعہ بڑی عمر کی گود میں آگیا اور میں اس قابل تھا کہ ٹیم کی حمایت سے ، خاص طور پر آخری کچھ گودوں میں ، کار پر رد عمل ظاہر اور توازن پیدا کرنے میں کامیاب رہا۔ سیزن کے آغاز میں میں آخر تک جانے کی بجائے رک جاتا۔"
اس کا نتیجہ مرسڈیز کا دوسرا ڈبل پوڈیم آف دی ایئر تھا کیونکہ جارج رسل نے پی 2 لیا ، لیکن یہ اس کے لئے سب سے زیادہ سیدھا ہفتہ نہیں تھا۔ کوالیفائی کرنے کے بعد ، اس نے اطلاع دی کہ اسٹیئرنگ میں کسی نامعلوم مسئلے کی وجہ سے اس نے کونوں کو گھیرنے کے لئے جدوجہد کی ، جو ریس میں دوبارہ ظاہر ہوا۔
سڑک پر گرانڈ پری کے تیسرے کو ختم کرتے ہوئے ، اس نے میک لارن نااہلیوں سے دوسرے نمبر پر بھی فائدہ اٹھایا ، جس سے مرسڈیز کو ٹیموں کے اسٹینڈنگ میں ریڈ بل پر 40 پوائنٹس کی برتری قائم کرنے میں مدد ملی۔
پچھلے سیزن میں میک لارن ، فیراری اور ریڈ بل کے پیچھے ہٹ جانے کے بعد ، پی 2 میں بہتری لانا بریکلی تنظیم کے لئے ایک بہترین نتیجہ ہوگا ، خاص طور پر اس کے بعد جب انہوں نے فیراری - پابند لیوس ہیملٹن کو تبدیل کرنے کا ایک دوکھیباز ڈرائیور پر موقع لیا۔
رسل آخری دو قطر گرانڈز پرکس میں چوتھے نمبر پر ہے
رسل نے کہا ، "ویگاس میں گذشتہ ہفتے ہمارے لئے یہ واقعی ایک اچھا نتیجہ تھا۔ "خوش قسمتی سے ، ہمیں کوالیفائنگ اور ریس میں اسٹیئرنگ کے ساتھ یہ مسئلہ درپیش ہے ، لہذا مجھے خوشی ہے کہ ہمیں اس کا مسئلہ مل گیا ہے۔
"ہمارے لئے زبردست نکات اور ہمیں اس ہفتے کے آخر میں ایک بار پھر ایک اچھا موقع ملا ہے۔ مجھے لگتا ہے کہ ہم نے فیراری پر اوپری ہاتھ حاصل کرلیا ہے لیکن یقینا میکس اس وقت شکل میں ہے لہذا ہم کچھ بھی نہیں لے سکتے ہیں۔
"اگر آپ جیت نہیں سکتے ہیں تو ، میرا اندازہ ہے کہ آپ دوسرا ختم کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔ یہ وہ نہیں ہے جس کا میں نے بچپن میں ہی خواب دیکھا تھا لیکن یہ ان تمام محنت کی ایک بڑی پہچان ہے جو ہم نے اجتماعی طور پر پیش کی ہیں۔ فارمولا 1 انتہائی مسابقتی ہے۔
"میک لارن نے اس سیزن میں ایک پاگل کام کیا ہے اور پی 2 کو ختم کرنے کے لئے ، فیراری اور ریڈ بل کو شکست دینے کے لئے ایک ٹیم کی حیثیت سے ہمارے لئے ایک بہت بڑی کامیابی ہوگی۔ ہمیں اگلی دو ریسوں میں معاہدے کی کوشش کرنے کی کوشش کرنے کی ضرورت ہے ، اور پھر یقینا اس کی توجہ 2026 کی ہے۔"
-یہ خبر F1 نیوز سے آتی ہے اور تجارتی مقاصد کے لئے نہیں ہے
مصنف پروفائل: گوانگشو اسمارٹ اسپورٹس انڈسٹریل کمپنی ، لمیٹڈ
